Гражданам

Регионам

Бизнесу

Прессе

О Фонде

Личные кабинеты

31 июля 2026

В рамках реализации проекта по строительству метротрамвая в Челябинске стартовала механизированная проходка правого перегонного тоннеля от остановочного пункта «Улица Косарева» в сторону станции «Торговый центр» на северо-западном участке линии «Север-Юг».

«В крупных городах России активно развивается рельсовый транспорт –один из самых эффективных и экологичных способов передвижения. В Челябинске по поручению Президента реализуется проект метротрамвая, который станет важной частью городской транспортной системы. Он свяжет ключевые районы, повысит мобильность жителей и создаст новые логистические связи. Сегодня третий тоннелепроходческий комплекс «Лидия» начал строительство правого перегонного тоннеля от остановки «Улица Косарева» в сторону станции «Торговый центр». Щит пройдёт около 1105 метров на глубине от 10 до 43 метров. Первая линия метротрамвая «Север-Юг» в Челябинске протяжённостью более 9 километров включит две подземные станции («Площадь Революции» и «Торговый центр»), а также наземные остановки: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская», - сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

Вице-премьер отметил, что строительство метротрамвая требует меньших капитальных затрат и эксплуатационных расходов по сравнению с классическим метро. Кроме того, этот проект позволит снизить воздействие на окружающую среду и городскую застройку.

Щит назван в честь уроженки Челябинской области, конькобежки, шестикратной олимпийской чемпионки Лидии Павловны Скобликовой, которая в 1964 году установила уникальное достижение в истории скоростного бега на коньках, выиграв все четыре дистанции и установив на трёх из них олимпийские рекорды.

«В Челябинске исторически сложилась одна из самых протяжённых трамвайных сетей в стране, и этот вид транспорта всегда играл важную роль в жизни города. Поэтому метротрамвай для нас — не только эффективное решение текущих транспортных задач, но и стратегический проект на десятилетия вперёд. Работы активно ведутся, метротрамвай соединит существующие маршруты с подземной инфраструктурой и сделает передвижение по городу быстрее, удобнее и комфортнее. Это транспорт будущего, который будет служить развитию Челябинска и повышению качества жизни людей», — отметил губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Ранее на проспекте Победы, где располагается строительная площадка остановочного пункта «Улица Косарева», чтобы полностью не останавливать движение трамвайного маршрута, проложили новый участок объездных путей вдоль стартового котлована.

Ещё два тоннелепроходческих комплекса строят тоннели на южном участке трассы — от остановочного пункта «Улица Овчинникова» в сторону станции «Торговый центр».

Работы ведутся силами группы компаний «Моспроект-3» с использованием средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК), оператором которых под кураторством Минстроя выступает Фонд развития территорий. 

«Программа инфраструктурных бюджетных кредитов - это один из ключевых механизмов, который позволяет регионам реализовывать масштабные инфраструктурные проекты без избыточной нагрузки на местные бюджеты. Строительство метротрамвая в Челябинске - яркий пример такой работы. Новый транспортный объект призван изменить качество жизни сотен тысяч людей. Помимо Челябинска, объекты метрополитена и метротрамвая за счет средств ИБК строят в Нижнем Новгороде, Красноярске, Самаре и Санкт-Петербурге», — сказал Генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

Так, на днях в Нижнем Новгороде тоннелепроходческий комплекс «Алёна» начал проходку последнего тоннеля Автозаводской линии метро от станции «Горьковская» до станции «Сенная».

«Первый щит «Евдокия» прошёл уже почти 150 метров, и на важной отметке рабочие провели дооснастку механизированного комплекса для круглосуточной проходки. Теперь и у «Алёны» впереди — 730 метров и 486 железобетонных колец высокоточной обделки. По прогнозам, новые станции на треть увеличат пассажиропоток в верхней части Нижнего Новгорода», — подчеркнул губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием cookie.